Интервью с Владимиром Левченко, часть 3-я: Про золото, криптовалюты и социальный трейдинг
Первая часть — www.youtube.com/watch?v=xTvHNUhZpjs
Вторая часть -https://www.youtube.com/watch?v=k8TmAJ3Sj9Q
Финансовая свобода, пассивный доход и общество потребления – это три тесно связанных понятия. Они как бегунки на эквалайзере: потянешь один вверх, остальные изменят свое положение. Давайте возьмем поведение человека и посмотрим, есть ли у него хоть какой-то шанс на финансовую свободу.
Уровни поддержки и сопротивления — это ключевые уровни цен, на которых продавцы или покупатели входят в рынок в достаточном количестве для того, чтобы остановить или развернуть движение цены. Эти уровни цен применяются трейдерами для определения того, кто с наибольшей вероятностью будет входить в рынок — покупатели или продавцы.
Эти уровни обозначаются на ценовых графиках с помощью горизонтальных линий, которые соединяют последовательность точек, в которых останавливается движение цены.
Подходит ожидаемый конец нашумевшей пирамиды B2B Jewelry, благодаря которой около полумиллиона жителей Украины и других стран потеряли деньги. Многие из вкладчиков B2B Jewelry оказались на улице без жилья, кто-то умер в больнице из-за нехватки денег на лечение, а кто-то остался в сумасшедших кредитах, которые будет выплачивать всю жизнь. Теперь уже всем очевидно, что подходит дата B2B Jewelry СКАМ. Около года назад я предсказывал точную дату B2B Jewelry СКАМ — это 25 ноября 2020 год. С момента выхода этого видео до этой даты остаётся ещё месяц и возможно последний магазин B2B Jewelry будет закрыт именно этого числа. Будет забавно, если мой прогноз относительно даты краха пирамиды B2B Jewelry окажется настолько точным. На закуску сегодняшнего выпуска будут блогеры — скамеры, которые кидали вас на деньги вместе с руководством B2B Jewelry.
Тезисы:
1. Что произошло в SEO в 2020?
2. На что нужно делать упор в 2021?
3. О чем говорят представители поиска, и что обсуждают мировые эксперты?
4. Сессия вопросов-ответов.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новых вебинаров: bit.ly/3miW78B
Полезные ссылки:
Бесплатный курс по семантическому проектированию: bit.ly/3k9bjmW
Бесплатный курс по линкбилдингу: bit.ly/35xv8jJ
Вебинары проходят при поддержке: collaborator.pro/ — биржа прямой рекламы, размещение гостевых статей referr.ru/ — сервис крауд-маркетинга #collaborator #seo #продвижениесайтов
Новый аэропорт Стамбула — это авиационный центр Европы будущего. Его открытие — главное авиационное событие в этом году. Мега-хаб, который расширяет возможности уже сегодня и закладывает прочный фундамент для роста авиаперевозок на ближайшие десятилетия. Он поражает своими масштабами.
НОВЫЙ АЭРОПОРТ СТАМБУЛА В ЦИФРАХ:
— это самый большой аэропорт в мире под одной крышей
— площадь 1 300 000 кв.м.
— 52 тыс кв.м. магазинов duty free
— 22 тыс кв.м. площадь бизнес-лонжей
— 500 стоек регистрации в одном огромном зале, объединенных на 13ти островках регистрации
— 228 кабинок паспортного контроля
— 143 телетрапа
— 80% — именно столько рейсов будет обслуживаться через телетрапы
— 500 парковочных мест для самолетов суммарно
— 90 млн пассажиров в год (мощность 1й очереди)
(200 млн пассажиров в год (суммарная мощность))
— 3 параллельных взлетно-посадочных полосы к моменту открытия
(6 взлетно-посадочных полос к 2025 году)
-460 комнат в отеле аэропорта,
-инвестиции в проект составили 10,2 миллиарда долларов,
-за первые 25 лет эксплуатации он принесет прибыль в размере 22,2 миллиарда долларов
-к терминалам подведены 143 пассажирских рукава,
-рейсы по 350 направлениям
-безопасность будут обеспечивать 3500 охранников и 6000 камер наблюдения,
-гавань сможет одновременно принимать 114 самолетов
-багажная система длиной 42 км, способная обрабатывать 28,9 тыс. единиц багажа в час
-77 выходов на посадку
-114 киосков самостоятельной регистрации
-51 киоск для самостоятельной сдачи багажа
Самый большой аэропорт в мире заработал в обычном режиме в апреле 2019 года. Для передачи эстафеты от Стамбульского аэоропорта имени Ататюрка новой воздушной гавани, турецкой авиакомпании Туркиш Эйирлэнс понадобилось двое суток, сообщает Эта уникальная в истории мировой авиации процедура длилась 45 часов. В ней приняли участь 800 человек. Для чтобы перевезти 47 тыс. тонн всевозможного груза и оборудования понадобилось 700 грузовых автомобилей.
Самый большой аэропорт мира, построенный в Турции, стал главным европейским авиацентром
Кстати, в испытании взлетной полосы был использован новый метод. Для проверки устойчивости почвы по ней одновременно проехали 1453 грузовика.
В обслуживании аэропорта напрямую задействовано 225 тыс. человек и еще 1.5 млн. участвуют в его работе косвенно. Для парковки самолетов создано 311 парковочных мест, в будущем их число будет увеличено до 500 единиц. Созданы необходимые для поддержания жизнедеятельности аэропорта ангар, грузовой склад, наземные технические службы и 18 тыс. мест многоуровневых автопарковок.
Для грузовых и почтовых служб выделено 1 млн. 400 тыс. кв. м. площади, которая позволяет работать одновременно 35 грузовым самолетам. Они обеспечат перемещение 5.5 млн. т. грузов в год более чем в 350 пунктов назначения по всему миру.
Общая площадь этой грандиозной постройки составляет 76,5 млн. кв. м. Расположен новый аэропорт в 35 км от Стамбула. Для доставки пассажиров организовано автобусное сообщение. В 2020 году закончится строительство новой линии метро. Вокруг аэропорта организованы громадные парковочные площади вместимостью до 40 тыс. машин, половина этих мест — крытые.
Самый большой аэропорт мира, внутреннее убранство и архитектура
Архитектура нового аэропорта отражает богатое культурное наследие турецкой столицы. Сразу после приземления бросается в глаза высокая башня диспетчерского центра, выполненная в форме тюльпана, проект которой получил главную Международную архитектурную премию в 2016 году.
Архитектура нового аэропорта отражает богатое культурное наследие турецкой столицы. Сразу после приземления бросается в глаза высокая башня диспетчерского центра, выполненная в форме тюльпана, проект которой получил главную Международную архитектурную премию в 2016 году.
Во внутреннем убранстве здания использованы восточные мотивы.Потолок аэровокзала украшают 313 куполов, напоминающих своды мечети.
В аэропорту установлено более 20 тысяч кресел для пассажиров в залах ожидания.
К 2023 году аэропорт станет не только самым большим, но и самым «продвинутым» в технологическом плане. В нем будет установить около 3 тыс. экранов и мониторов, внедрены передовые технологии, включающие автоматическую систему принятия решений, смарт-киоски, автоматические системы управления очередью, стойки самостоятельной сдачи багажа, автоматические турникеты на выходах на посадку и прочие современные устройства.
Новый великан относится к разряду «тихих» аэропортов. В нем отсутствуют голосовые сообщения о посадке или регистрации на рейс. Громкая связь может быть включена для оповещения внештатных ситуаций. Для пассажиров, прибывающих из стран Евросоюза и некоторых других государств, в новом аэропорту исключен контроль безопасности при пересадке на другие рейсы.
Дальнейшие этапы предусматривают возведение еще двух терминалов и трех взлетно-посадочных полос, что позволит поднять пропускную способность новых воздушных ворот Стамбула до 200 млн пассажиров в год.
ДО СЛЕЗ! НОВЫЙ ФИЛЬМ! ТРОГАЕТ С ПЕРВЫХ МИНУТ! Линия Марты! Русский фильм
Переезжая на новое место жительства, в старую квартиру в трущобах Петербурга, Ольга и ее дочь Наташка, случайно обнаруживают письмо из далекого блокадного сорок второго года. Письмо мальчика Юры для девочки Марты, которую он невольно обидел, не успев признаться в любви… Поиски Марты становятся для Ольги и Наташки спасением от боли и истинным обретением себя…
Женя и Надя так и не поженились. Надя вышла замуж за Ипполита, у них родилась дочь — тоже Надя. Женя женился на Гале. У них появился на свет сын Костя. Однажды, в самом конце очередного декабря, Костик отправился в Петербург на конференцию, и она завершилась фуршетом. Костик изрядно выпил, заснул, проснулся и, подумав, что он в Москве, отправился «домой». Номера квартир и ключи у Нади и Костика совершенно разные, но они встретились. А вскоре к ним присоединился Надин жених — бизнесмен Ираклий. И началась «новогодняя битва» за любовь, а «у любви нет прошедшего времени», и, судя по всему, так будет всегда.
Ирония судьбы. Продолжение (2007)
Режиссер: Тимур Бекмамбетов
Сценарий: Алексей Слаповский
Композитор: Юрий Потеенко
Музыка песен: Константин Меладзе
В ролях: Константин Хабенский, Елизавета Боярская, Сергей Безруков, Андрей Мягков, Александр Ширвиндт, Валентина Талызина, Барбара Брыльска, Юрий Яковлев, Александр Белявский, Михаил Ефремов, Евгения Добровольская, Виктор Вержбицкий, Игорь Савочкин, Виллэ Хаапасало, Роман Мадянов