Это видео было опубликовано на сайте ПостНаука (http://postnauka.ru/). Больше лекций, интервью и статей о фундаментальной науке и ученых, которые ее создают, смотрите на сайте postnauka.ru/. ПостНаука — все, что вы хотели знать о науке, но не знали, у кого спросить.
● Фильмы и Сериалы ● Бесплатно и Онлайн ● Подписывайся и Смотри! ● bit.ly/cdlandmovie »»»»»»»»»»»»
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Джентльмены, удачи! / Смотреть фильм HD
Молодой аниматор детского центра Леша Трешкин — инфантильный и жизнерадостный «хипстер» — оказывается двойником опаснейшего вора и убийцы Смайлика (так его прозвали за привычку улыбаться перед тем, как убить). Смайлик похищает из музея Санкт-Петербурга национальный символ Казахстана — Доспех Золотого Воина. Молодая красивая лейтенант полиции Ирина Славина ловит Трешкина, и «современными» полицейскими методами заставляет его помочь следствию. Выбора нет, иначе Трешкин сядет как настоящий преступник.
Так Трешкин оказывается в Египте, где сидят двое подельников Смайлика — молодой воришка-оптимист Муха и матёрый мрачный Шатун. Начинается безумная череда приключений, — побег под прикрытием песчаной бури, гонки на грузовиках, переодевание в паранджи. Пытаясь выкрутиться из создавшейся ситуации, Трешкин неожиданно понимает, что из безответственного слабака превращается в человека, от которого зависит свобода и жизнь других. Но когда реальный Смайлик выходит на сцену, Трешкину придется решиться на настоящий подвиг, чтобы в этот новый год спасти и себя, и Славину, и своих новых друзей. А главное — найти любовь.
Фильм о путешествии на Север! Настоящие дикие места, где человек — редкий гость. Охота и рыбалка, редкие лесные избы, редкие суровые северяне, которые богаты душой и всегда рады помочь. Уникальные кадры! Фильм обязателен к просмотру!
5 сентября 2012
«Честно о выборах»: дискуссионный медиаклуб
встреча с Борисом Немцовым: «Прозрачность президентских доходов»
Встреча в формате дискуссионного медиаклуба, организованного общественным движением «Честно». В гостях — известный российский политик, сопредседатель партии «Парнас» Борис Немцов. Доклад ««Жизнь раба на галерах: дворцы, яхты, самолеты, автомобили и другие аксессуары»» посвящен доходам Путина
Модератор Павел Шеремет
5 вересня 2012
«Чесно про вибори»: дискусійний медіа-клуб
зустріч з Борисом Нємцовим: «Прозорість президентських доходів»
Зустріч у форматі дискусійного медіаклубу, заснованого громадським рухом «Чесно». В гостях — відомий російський політик, співголова партії «Парнас» Борис Нємцов. Доповідь «Життя раба на галерах: палаци, яхти, літаки, автомобілі та інші аксесуари » присвячений доходам Путіна
Модератор Павло Шеремет
Оценка на КП — 6.9
Экшен, основанный на реальной истории. Фильм получил положительные отзывы мировых критиков, а Сильвестр Сталонне уже объявил о запуске его голливудского ремейка.
Главарь мафии Дон-су подвергся дерзкому нападению серийного убийцы и чудом остался жив. Репутация криминального босса серьёзно подмочена. Единственный способ восстановить свой авторитет в глазах банды — найти нападавшего и отомстить.
Местный коп всей своей полицейской душой ненавидит организованную преступность, но тут ему приходится поступиться принципами и объединить силы с гангстером Доном-су, чтобы поймать куда более ненавистного и опасного маньяка.
В главных ролях
Ма Дон-сок
Ким Му-ёль
Ким Сон-гю
Ю Сын-мок
Чхве Мин-чхоль
Ким Юн-сон
Хо Дон-вон
Ким Сын-хён
Ким Гю-ри
Ю Джэ-мён
Делюсь 4 способами быть токсичным по отношению к себе, а также рассказываю про свой опыт, что помогает относиться к себе бережнее и принимать себя.
Чтобы слушать мои длинные видео в подкастном приложении, подписывайтесь на мой Патреон: patreon.com/stellav
_________________________________________
ТАКЖЕ СМОТРИТЕ:
Новый головокружительный магический и мотивирующий выпуск!
Наш гость– инвестор и предприниматель Маргулан Сейсембай.
Сначала он был чабаном, потом пошел в армию, поступил в университет и прошел 2 года экстерном.
Вы узнаете историю о 13 миллионах долларов, зарытых в луке, подводный субмаринах и тракторах, которые покупали за шины.
Маргулан поделиться историей, в которой он потерял всё, что имел из-за государства. А также, поделиться секретом почему важно оставлять после себя хорошие рекомендации.
В рубрике КНИЖНЫЙ ЧЕРВЬ:
“Принципы” Рэй Далио
серия бизнес романов Голдберга
Алексей Ситников: Karmalogic
КАК ПОПАСТЬ В РУБРИКУ «ПОЛМИНУТЫ РЕКЛАМЫ»
Прислать свое видео, на почту vlog@fedoriv.com
ВАЖНО! Убедитесь, что музыка, которую вы использовали в рекламе, принадлежит вам!
В век ультрасовременных технологий и космических материалов после стольких лет печального опыта, большие корабли все равно продолжают тонуть — почему?..
Современные круизные лайнеры больше чем когда-либо. Их гонки за самыми незабываемыми впечатлениями побеждают принцип, чем больше, тем лучше. Однако некоторые специалисты считают, что они стали чересчур большими кораблями, так как теперь в одном кораблекрушение могут погибнуть тысячи людей. Но такова природа судоходной индустрии, когда происходит крушение, оно принимает гигантские масштабы.
Кораблекрушение Титаника в XX веке революционизировало правила безопасности, но лайнер «Коста Конкордия» постигла та же участь. Почему история повторяется. Чтобы узнать, почему тонут корабли, мы обратились свой взор на самые трагические кораблекрушения последних лет. А также рассмотрим данные судебной экспертизы.
Капитан Титаника Джонн Смитт пошел на дно со своим кораблем и стал героем, капитан лайнера Франческо Скеттино «упал» в спасательную шлюпку и стал злодеем. Но возможно в эту ночь он сделал кое-что правильно, чтобы спасти жизнь пассажиров — он направил свое судна на риф и поставил его в такое положение, чтобы тот не ушел на глубину. Несмотря на это гибель «Коста Конкордия» облетела весь мир. И вновь подняла вопросы безопасности на море.
Одни специалисты считают, что настало время пересмотреть размеры кораблей и судов, и то как ими управляют, так как думают, что правила и нормы отстают от размеров судов. Наряду с этим численность высокопрофессионального экипажа сокращается в пользу обслуживающего персонала, который в свою очередь получает не инструктаж по технике безопасности в море, инструкцию о сохранности товаров и предоставлении качественных услуг.
Хоть и поздновато, но круизная индустрия все же начала пересматривать вопросы безопасности на море, в которых учтут ошибки прошлого. Но как говориться время покажет. Необходимость создания новых правил безопасности на море актуально как никогда. По всему миру в плавание отправляются новые большие корабли. В течение следующих трех лет на воду будут спущены как минимум 35 кораблей более 300 метров в длину, и некоторые из них будут вещать более 6 тысяч счастливых отдыхающих. И все будут верить, что люди покорили океан, и их плавающие отели непотопляемы.
