Не покупай биткоин, если ты не понимаешь как он работает и зачем он вообще нужен. Не покупай биткоин, если единственная цель, которую ты преследуешь — сказочно разбогатеть. Тебе не нужен биткоин, если ты покупаешь его только потому, что так сказал дядя аналитик на ютубе. Тебе не нужен биткоин, если ты хранишь его на бирже или онлайн кошельках. Биткоин не нужен тем людям, которые рассматривают его как способ легкого заработка.
Если вы не готовы взять ответственность за свои деньги на себя, разобраться в том, как работает биткоин, то не надо его покупать. Не надо задавать вопрос о том, стоит ли покупать биткоин. Ответ на этот вопрос придет к вам после того, как вы изучите технологию биткоина и принципы его работы.
☑️Наш канал в Telegram: tgmsg.ru/crypt0inside
☑️Рекомендую лучший VPN NordVPN — bit.ly/2kIBhVe
☑️Поддержать канал: 13oktSsmKABarzdfdYUFnvkX47keJVbgNG
☑️Оформить спонсорскую подписку: www.youtube.com/channel/UCFVfB8FCB70Fqd_Dmo8Q08g/join
Вы находитесь на канале CryptoInside. Этот канал посвящен криптовалютам и блокчейн технологиям. Здесь вы сможете найти подробные обзоры различных блокчейн технологий и алгоритмов, а также информацию о некоторых перспективных криптовалютах. На самом деле, перспективная криптовалюта только одна — Биткоин.
Mail for commercial offers: crypt0inside@protonmail.com
★Поддержать проект:
BTC — 13oktSsmKABarzdfdYUFnvkX47keJVbgNG
ETH — 0x70a7034efC9ca7Dc80F34cF1cd4dBC1Aed6c49C0
Новый выпуск Forbes Digest посвящён досугу богатейших людей России. Как эволюционировали их праздники за 15 лет?
Мы вспомним роскошные вечеринки на яхте Романа Абрамовича, скандал Михаила Прохорова в Крушевеле, Тельмана Исмаилова и открытие турецкого отеля Mardan Palace за $35 млн и свадьбу Андрея Мельниченко за $30 млн. Отправимся на день рождения к миллиардеру Игорю Рыбакову и поговорим с редакционным директором Forbes Николаем Усковым о светской жизни самых богатых людей России.
В этом выпуске Forbes Digest мы отправимся в офис инвестиционного фонда «Baring Vostok Capital», основатель которого, американский гражданин Майкл Калви, был задержан в Москве 15 февраля.
Мы покажем вам кабинет Калви, переговорные, где были сотрудники фонда во время обысков и то, как устроена жизнь внутри компании после ареста части инвестиционной команды.
Помимо Олега Тинькова, Германа Грефа и Рубена Варданяна о случившемся с известным иностранным инвестором высказался пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков: «Мы очень внимательно следим за развитием этой ситуации. Мы надеемся, что это никоим образом не может и не должно сказаться на инвестиционном климате».
После прочтения этой цитаты Forbes решил поминутно проанализировать выступление Владимира Путина к Федеральному Собранию и на основе этого понять, что сейчас является приоритетами президента. Поддержка предпринимателей в этом списке есть, но она не вошла в пятерку лидеров. Внутри вас ждёт рубрика «ТОП-5 приоритетов Путина в послании к Федеральному Собранию».
Так получилось, что 21 февраля вышел новый номер Forbes, где представлен традиционный рейтинг самых дорогих компаний российского интернета и лидером снова стал «Яндекс» (в который, кстати, когда-то инвестировал фонд «Baring Vostok Capital Partners»).
Сейчас «Яндекс» уже сам является инвестором и покупает стартапы. Главный вопрос: с чего начать и с кого брать пример, чтобы в будущем продать свою идею?
Для этого мы познакомим вас с Натальей Шагариной, журналистом по образованию, которая придумала, создала и продала агрегатор скидок «Едадил» (в 2017 году выручка выручка проекта составила 39,9 миллионов рублей, а дочерней компании «Едадил Промо» — 106,3 миллионов рублей).
В честь прошедшего 23 февраля мы собрали для вас «отслуживший» список Forbes.
Больше узнать о том, где служили и до какого звания дослужились российские миллиардеры можно здесь:
Приехал на Сахалин, чтобы посмотреть, как живут люди, общался с ними, спрашивал их мнения, смотрел природу и красоты острова. Поскольку времени для путешествия было мало, то взял упор на контакты с местными жителями и брал у них интервью.
Путеводители называют местечко Эссо на Камчатке дальневосточной Швейцарией, а также самым счастливым поселком России. Здесь почти нет безработных, а население растет год от года.
В Эссо вдоволь кафе, магазинов и гостиниц, не хватает только хорошей дороги. Чтобы добраться до поселка от Петропавловска придется проехать больше 500 километров, из них половину по грунтовке. Несмотря на это, сюда все чаще едут жители крупных городов.
Все экономические кризисы обходили поселок стороной. А вирус, напугавший уже весь мир, наверняка доберется сюда в последнюю очередь.
03:00 — Кризис-Радар: Делаю обновление по поводу признаков потенциального кризиса.
05:05 — Метод загрузки инвестиционного портфеля: Есть ли смысл инвестировать равными частями каждый месяц?
10:50 — Расширенный список американских акций с быстрым ростом фундаментальных показателей (файл прилагается — ссылка в описании).
14:35 — Расширенный список американских акций с хорошей дивидендной доходностью (файл прилагается — ссылка в описании).
19:08 — Топ-10 американских акций, в которые имеет смысл вложить деньги на долгосрок. Растущие и доходные акции США. Ищем идеи для инвестиционного портфеля.
19:40 — Broadcom (AVGO) — почему компания попала в список ТОП-10 доходных акций.
22:00 — Packaging Corp of America (PKG) — рассматриваем фундаментальные показатели компании.
27:03 — Почему в ТОП-5 Дивидендных акций не попала компания AT
В 90-е их родители, рискуя жизнью, заработали огромные капиталы и попали в список Forbes. С детства им было доступно все. Кем они стали? Forbes представляет новый документальный проект «Наследники». Герой первого фильма — Александр Фридман, единственный сын миллиардера Михаила Фридмана. Он рассказал журналисту Ярославу Бабушкину, почему в детстве его считали белой вороной, как заработал первые деньги в 12 лет (спойлер: на продаже алкоголя) и как зарабатывает сейчас, как отец наказывал его за двойки и какие принципы в нем воспитал.
#Наводнение #Шторм #Круиз
Шторм 12 баллов глазами пассажиров круизного лайнера!!!
Оказаться-на круизном лайнере во время 12 бального шторма — то еще приключение, что при этом испытывают пассажиры!!!
Пассажирам на корабле приходится не просто, ведь пол буквально уходит из-под ног, а мебель словно живая мечется в разные ст ороны.
Попав в сильный шторм, пассажирам круизных лайнеров лучше не покидать свои каюты, ведь не закрепленные элементы мебели проносятся по залам различных заведений взад-вперед, с невероятной скоростью и периодичностью.
Устоять на ногах при сильных кренах будет также проблематично, как и вернуться обратно в каюту, когда вы поймете, что там все же безопаснее.
Крупнейшие круизные лайнеры достигаю длины чуть более 360 метров, вы только представьте, это как три футбольных поля и практически на 100 метров длиннее Титаника, размер которого составлял 269 метров.
Эти гиганты были построены относительно недавно, чуть менее 10 лет назад.
Чем больше судно, тем больше вероятность преодоления сильного шторма.
Но как показывает практика и огромные круизные лайнеры не способны спокойно переносить 12 бальные шторма.
Пусть эти волны и не достаточно сильны, чтобы опрокинуть огромный круизный лайнер, но доставить дискомфорт в каютах и внутри самого судна смогут запросто.
Круизные лайнеры служат не только, как один из способов путешествия, лайнеры являются гордостью тех стран, которым они принадлежат и на перспективу могут выполнять совершенно различные роли.
Огромный лайнер способен быть, как плавучим госпиталем и способом переправы в военное время, так и гостиницей в мирное время.
Так например во время Олимпиады в Афинах в 2004 году, несколько круизных лайнеров покрыли потребность в гостиницах среди туристов, номеров в которых на всех не хватило.
Иногда появление гигантских волн на поверхности океана вполне понятно и ожидаемо, но иногда они — настоящая загадка
Вряд ли вы найдете моряка, который не прошел бы крещение штормом… Поскольку, перефразируя известную поговорку, бури бояться — в море не выходить. С самой зари мореплавания шторм был лучшим экзаменом и на мужество, и на профессионализм.
Моряки, прошедшие 12-бальное «волнение», невольно снимали шляпы — поскольку были хотя бы наслышаны, что это такое: вздымающиеся огромные валы, вершины которых ураганный ветер раздувает в сплошные тучи брызги.
В апреле 2005 года круизный лайнер «Norwegian Dawn», покинув сказочные Багамские острова, направлялся в гавань Нью-Йорка.
Море слегка штормило, однако огромный 300-метровый корабль мог себе позволить просто не замечать такое волнение. Две с половиной тысячи пассажиров весело оттягивались в ресторанах, гуляли по палубам и фотографировались на память.
Внезапно лайнер резко наклонился, а в следующие секунды гигантская волна обрушилась на его борт, выбивая иллюминаторы кают. Она пронеслась через корабль, сметая на своем пути шезлонги, переворачивая шлюпки и установленные на 12-й палубе джакузи, сбивая с ног пассажиров и матросов.
«Это был настоящий ад, — рассказывал Джеймс Фрэйли, один из пассажиров, отмечавший на лайнере медовый месяц со своей женой. — Потоки воды перекатывались через палубы. Мы принялись звонить родным и близким, чтобы попрощаться, решив, что корабль гибнет».
Так «Norwegian Dawn» столкнулся с одной из самых загадочных и ужасных океанских аномалий — гигантской волной-убийцей.
Кораблю очень повезло — он отделался лишь небольшими повреждениями корпуса, смытым за борт имуществом да ранеными пассажирами. Но волна, внезапно обрушившаяся на него, не зря получила свое зловещее прозвище.
«Штормило, но несильно, — приводил рассказ старшего помощника капитана Филиппа Лижура (Philippe Lijour) английский журнал New Scientist, — Вдруг со стороны кормы появилась огромная волна, во много раз выше всех остальных. Она накрыла все судно, под водой скрылись даже мачты».
Пока вода прокатывалась по палубе, Филипп успел схватить сфотографировать её. По его оценке, вал взметнулся не менее чем на 30 метров. Кораблю повезло — он остался на плаву.
Обычно волны-убийцы возникают во время шторма. Это тот самый «девятый вал», которого так страшатся моряки — но столкнуться с ним, к счастью, случается не всем. Если высота обычных штормовых гребней в среднем составляет 4–6 метров (10–15 при урагане), то внезапно возникающая среди них волна может достигать высоты 25–30 метров.
Круизные суда оснащают новейшими системами навигации, управления, пожаротушения, успокоителями качки, автоматическими водонепроницаемыми дверями и так далее.